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交通信号灯控制系统的工作原理介绍

类别:新闻动态 | 更新时间:2021-12-16 17:33:02 | 人气值:276

     交通信号灯控制系统首要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的规范时钟信号源,译码器输出两组信号灯的控制信号,经驱动电路后驱动信号灯作业,控制器是系统的首要部分,由它控制定时器和译码器的作业。

     (1)定时器 

     定时器由与系统秒脉冲(由时钟脉冲发生器供应)同步的计数器构成,要求计数器在情况信号ST效果下,首要清零,然后在时钟脉冲上升沿效果下,计数器从零开始进行增1计数,向控制器供应模5的定时信号TY和模25的定时信号TL。 

      计数器选用集成电路74LS163进行设计较简练。74LS163是4位二进制同步计数器,它具有同步清零、同步置数的功用。是低电平有用的同步清零输入端, 是低电平有用才同步并行置数控制端,交通灯的ASM图数控制端,CO是进位输出端,D0~D3是并行数据输入端,Q0~Q 3是数据输出端。由两片74LS163级联组成的定时器电路。 

     (2)控制器 

     控制器是交通管理的中心,它应该能够依照交通管理规矩控制信号灯作业情况的转化。从ASM图能够列出控制器的情况转化表,如表12、3所示。选用两个D触发器FF1、FFO做为时序寄存器发生 4种情况,控制器情况转化的条件为TL和TY,当控制器处于Q1n+1Q0n+1= 00情况时,假设TL= 0,则控制器保持在00情况;假设,则控制器转化到Q1n+1Q0n+1= 01情况。这两种情况与条件TY无关,所以用无关项"X"表明。其他情况顺次类推,一起表中还列出了情况转化信号ST。 

     (3)译码器 

    译码器的首要任务是将控制器的输出 Q1、 Q0的4种作业情况,翻译成甲、乙车道上6个信号灯的作业情况。


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